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銀行房屋信貸利率多少缺錢急用哪裡汽車貸款CCS缺乏大規模示范項目 中國重要性正在增加

“氣候變化和碳捕捉與封存技術（CCS）一脈相承”，任職於世界資源研究所（WRI）的CCS專傢楊曉亮對《21世紀經濟報道》記者表示，因為CCS的主要目的就是控制二氧化碳的排放，經濟利益現階段還不明顯， 除瞭個別技術組合。即便氣候變化以及CCS已經在國際層面上被廣泛提及，但是其速度遠低於CCS為緩解氣候變化做出實質性貢獻所要求的水平。“目前，全球實施CCS工程的國傢屈指可數，且都處於小規模探索階段，最關鍵的制約因素之一是技術成本較高。”楊曉亮表示。另外，一些原來支持CCS發展的國傢卻失去瞭此前的興趣，比如挪威政府就正在減少對此項技術的支持。對此，作為 CCS界最有影響力的專傢之一瓊·吉賓斯博士（Jon Gibbins）對21世紀經濟報道記者評價道，“其實政治上不需要許多國傢都對CCS感興趣，不過現在正在做CCS 的國傢都對它充滿瞭興趣”。吉賓斯認為，中國、美國、歐盟是否對CCS 支持顯得尤為重要。根據全球碳捕集與封存研究院在2014年2月份發佈的最新關於全球 CCS現狀報告顯示，按項目生命周期（立項、評估、定義、建設和運行）計算，全球共有60個大型一體化項目，其中美國、歐洲和中國分別為19、11和12個，共42個，占70%。中國目前正在加速CCS的發展。2013年4月國傢發改委出臺支持碳捕集利用與封存（CCUS）技術示范的政策。國傢發改委氣候司分管CCS工作的副司長李高此前也對21世紀經濟報道記者表示，CCS推進工作進展順利，目前正在尋找新項目。CCS的生意算盤按照國際能源署的模型推算，CCS與其他技術相比在2050年控制氣溫上升在2攝氏度以內的世界減排目標中需貢獻14%的總減排量，但是成本卻成為瞭制約其發展的一個關鍵因素。“目前捕集大致成本區間在40美元／噸至80美元／噸”，楊曉亮表示，差異是由於各地方的投資因素不同且對技術掌握程度的差異所致。成本高居不下的CCS技術使不少國傢已減少瞭對此的興趣，不過美國、包括英國在內的歐盟還是對CCS保持著興趣。一種解釋是CCS保證瞭化石能源能夠在“零碳”狀態下繼續使用，緩解氣候變化對人類帶來不可估量的災害，但是碳封存是完全沒有經濟利益可言的，可以比喻為一個公益項目，需要大量的政府資金支持。不過，歐美國傢卻打著另外一個算盤。“CCS不僅是我們應對氣候變化的關鍵手段，而且將為開展CCS項目的地區乃至全英國帶來不可估量的經濟效益。”英國能源與氣候變化部部長愛德華·戴維曾說。由碳基金發起的一項研究表明，到2050年，碳捕捉與儲存產業的發展可對英國GDP累計貢獻30億-160億英鎊。“在英國，目前已有一些CCS技術企業瞭。”吉賓斯表示。目前，在CCS領域之中，最為著名的制造商為阿爾斯通（Alstom），在全球已擁有9個碳捕集與封存驗證項目，部分項目已投入運行。需大規模項目考房貸雲林麥寮房貸車貸信貸台南後壁車貸信貸驗商業性事實上，此前 CCS大多處於研發與創新（R&D），但如果走不出實驗室，發展CCS究竟商業可行與否根本不清楚。2013年12月9日，英國政府10億英鎊的CCS商業化項目中，斥資數千萬英鎊支持名為“白玫瑰”的大規模CCS清潔煤電廠項目，為超過63萬傢庭提供清潔電力。“目前需要做的就是將成本降下來”，吉賓斯表示，如果這個大規模、一體化的項目能夠順利運作，將可能進一步降低CCS技術的成本和縮短商業化技術的距離。楊曉亮表示，發展全流程 CCS需要大項目集成示范，“因為不實行大規模示范，你就不可能知道它究竟會花多少錢， 技術是否成熟”，比如美國一個正在建設的一個大規模全流程項目現在每年的成本都在上升。也就是說，如果無大規模的示范項目，便不能夠很好的獲得相應的數據，如果走不出實驗室、走不到工業示范這一步，實驗室研究起到的推動其發展的作用會比較小。然而，要推進大型示范項目的建設需政府大規模資金和政策的支持。據瞭解，從2008年至2012年之間，偏好CCS技術的政府對CCS大規模示范項目所承諾的直接花費總和超過瞭220萬億美元。“美國目前是CCS 大規模項目最多的國傢。”在美國研究CCS已經7年的楊曉亮稱。目前，美國在建和運行的大規模示范項目達到9個，超過歐洲（2個）。與美國相比，歐洲卻顯得有點捉襟見肘。早在2013年年初，歐盟委員會展開瞭一場關於支持CCS項目發展的辯論，認為歐洲可用資金不足以支持一項大規模示范項目。目前歐盟委員會正在考慮更多的方式和機制增加資金。盡管中國政府在CCS 的資金投入比不上歐美，但是中國在此領域卻並不落後。“中國政府現在對待CCS的態度比以前積極太多瞭”，吉賓斯十年前就來過中國，那時這裡沒多少人知道CCS。的確，當德國2001年耗資7000萬歐元研究CCS技術時，中國尚未對此充分重視。中國開始轉變態度還是在2006年，國傢發改委開始大力推動與國際社會在CCS領域的合作。特別是在2013年以來，中國的CCS發展進程正在加快，從國傢發改委的推動政策，到國傢發改委開始尋找新項目，再到廣東成立瞭全國首個中英碳捕集與封存中心。不過，中國並沒有一個大型全流程示范項目。“全球碳捕集與封存研究院所指的關於中國的12個項目並沒有在建或運行。”楊曉亮表示。國傢發改委目前得到瞭一筆來自亞洲開發銀行提供發展CCS的資金，這筆資金為2013年愛德華·戴維訪華期間宣佈的3500萬英鎊中的一部分。知情人士對21世紀經濟報道記者表示，目前國傢發改委已經找到一個項目，並在和對方進行談判，但它並沒有透露項目的名稱和地點。EOR並非長久之計？值得提及的是，在CCS全球尚處於示范階段時，促進CCS捕集的二氧化碳的商業化利用，即CCUS，這似乎更符合中國政府的“胃口”。在中國，捕集的二氧化碳商業化利用正得到重視，比如通過二氧化碳驅油（EOR）來提高石油采收率和用於產品生產。中石油吉林油田的EOR工程用來驅油，安徽淮南用之制造化肥，華能北京將之用於食品保鮮，河北新奧集團用來培養海藻等。將收集起來的二氧化碳通過商業運作利用起來就改變瞭那種純“公益性質”的地面或海洋封存。吉賓斯認為這種方法可以緩解全部將二氧化碳100%封存的費用。盡管采用CCUS並不能100%將碳封存，“但這總比什麼也不做更好”。不過，CCS應用的最終目標是應對減少排放和應對氣候變化。吉賓斯在筆記本上畫瞭一個圖來表示這種利用二氧化碳方式並不是長久之計，“利用二氧化碳驅油增加瞭石油產量，但最終還是會被排放至大氣中，同樣會增加排放”。事實上，目前在CCS領域大行其道的利用技術遭到許多環境專傢的質疑。歐盟也在草案中明確指出“EOR不可能成為CCS市場發展的主要驅動力”。（編輯 王世玲）

新聞來源http://news.hexun.com/2014-03-04/162675712.html
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