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什麼是福建的代表色？綠色或許是最貼切的選擇。自1977年第一次全國森林資源連續清查以來，我省森林覆蓋率一直居於全國首位。為瞭讓山區的這抹綠色走向沿海，省委、省政府將沈海高速福建段森林生態景觀通道建設作為為民辦實事項目，意在展示生態福建的美麗景致。建設至今，沈海高速泉州沿線將為我們呈現怎樣的風景？記者驅車前往沈海高速晉江段一探究竟。花樹“調色”構築“綠色長廊”“船在江中走，人在畫中遊。”過去，這樣愜意的體驗也許僅限於泛舟江上；而今，當你驅車駛入沈海高速泉州段時，映入眼簾的姹紫嫣紅，一改過往單調的行車體驗。站在泉州晉江蘇塘大橋上往下眺望，沈海高速晉江出口連接線方向近200畝的盈盈綠意令人心曠神怡。放眼望去，高速公路隔離欄內，刺桐樹和夾竹桃相映成趣；隔離欄外，三角梅、紅葉石楠、臺灣欒樹、高山榕、小葉榕、四季桂等錯落有致，如果不是林業行傢，還真難一一叫出它們的名字。這樣多元的樹和花可不是“一鍋亂燉”，搭配起來大有講究。晉江市林業部門負責人李友加告訴記者，根據沈海高速大部分路段風力大、土壤鹽堿度高的實際，沿線多選用抗風、耐鹽堿、易生長的樹種；在幾個基調樹種的基礎上，再合理搭配開花和觀葉植物，形成層次感。“比如嫣紅的三角梅身後，是一排觀葉植物紅葉石楠，紅葉石楠後面是冬天樹葉會變黃的臺灣欒樹，臺灣欒樹後面是夏季開紅花的鳳凰木，最後排則是以高山榕、小葉榕等四季常綠的樹木作為背景色。”正是林業專傢們的精心“調色”，讓沈海高速泉州段呈現出“四季皆綠、四季有花、四季變化”的繽紛風景，也讓晉江有底氣提出建設“省內一流，全線最美”的森林生態景觀通道的目標。率先完成“景觀通道”建設任務沈海高速晉江段沿線的風景，隻是泉州森林生態景觀通道“綠色長廊”的一隅。沈海高速公路泉州段全長86.1公裡，涉及7個縣（市、區）。這86公裡公路的沿線，可謂“帶、網、片、點”相連接，“喬、灌、草”一起上，“林、果、花”相結合。各縣（市、區）因地制宜，構築起一條森林生態走廊。豐澤區著眼於層次感、色彩感、協調性的相統一，把森林通道景觀改造與城市公園建設結合起來，凸顯“花繁林茂”的特點；泉州臺商投資區將綠化寬度增加到50米，廣泛種植闊葉樹、珍貴樹、觀葉或觀花樹等；惠安縣在原設計基礎上增加四個精品示范路段，建成錯落有致、花綠相間、四季常青的森林景觀走廊……在各縣（市、區）的共同推進下，泉州在全省率先完成沈海高速公路泉州段森林生態景觀通道建設任務，經省林業廳檢查組驗收造林合格面積4932.3畝，完成率105%，居全省第一位。而在更廣的范圍內，全市已通車高速公路可綠化裡程保持著100%的綠化率。市林業局介紹，下一步，我市將進一步提高公路、鐵路和國省道等交通幹線的綠化美化水平，把每一條交通幹線建成“四季皆綠、四季有花、四季變化”的綠色生態走廊。
新聞來源http://news.hexun.com/2013-11-28/160112786.html
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